schmalspurbahn.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Das Bahnhofsgebäude,die V6 und ein original erhalten gebliebenes Signal der Bröltalbahn in Asbach im Sommer 2010.

(ID 109075)

Die V6 und die alte Lok 53 der Bröltalbahn im Sommer 2010 in Asbach.

Die V6 vor dem historischem Lokschuppen der Bröltalbahn in Asbach.Sommer 2010.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

Das Bahnhofsgebäude,die V6 und ein original erhalten gebliebenes Signal der Bröltalbahn in Asbach im Sommer 2010.

Das Bahnhofsgebäude,die V6 und ein original erhalten gebliebenes Signal der Bröltalbahn in Asbach im Sommer 2010.

Maxim Philipp Roßdeutscher http://www.youtube.com/user/TheMaximR 15.12.2010, 718 Aufrufe, 0 Kommentare

Die kleine 5 Zoll Bahn die um das RSE-Museum in Asbach seine Runden dreht.

Die V6 vor dem historischem Lokschuppen der Bröltalbahn in Asbach.Sommer 2010.

Das Bahnhofsgebäude,die V6 und ein original erhalten gebliebenes Signal der Bröltalbahn in Asbach im Sommer 2010.

Die V6 und die alte Lok 53 der Bröltalbahn im Sommer 2010 in Asbach.

Das Fahrwerk der alten Bröltalbahndampflok 53.

0 Kommentare, Alle Kommentare

RSE Dampflok 53 am 12.6.2011 in Asbach. Bröltalbahn.

RSE Dampflok 53 am 12.6.2011 in Asbach. Bröltalbahn. 
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

 777 1024x826 Px, 13.06.2011

RSE V6 und Lok 53 am 12.6.2011 vor dem Lokschuppen in Asbach. Bröltalbahn.

RSE V6 und Lok 53 am 12.6.2011 vor dem Lokschuppen in Asbach. Bröltalbahn. 
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

 660 1024x754 Px, 12.06.2011

Lok 53 und V6 am 12.6.2011 in Asbach.

Lok 53 und V6 am 12.6.2011 in Asbach. 
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

 616 1024x788 Px, 12.06.2011

RSE V6 am 12.6.2011 in Asbach.

RSE V6 am 12.6.2011 in Asbach. 
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

 621 1024x767 Px, 12.06.2011

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn"

Die V6 vor dem historischem Lokschuppen der Bröltalbahn in Asbach.Sommer 2010.

Die kleine 5 Zoll Bahn die um das RSE-Museum in Asbach seine Runden dreht.

Die kleine 5 Zoll Bahn die um das RSE-Museum in Asbach seine Runden dreht.

Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale

Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale

Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch

Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch

Gemischte Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn"

Das Fahrwerk der alten Bröltalbahndampflok 53.

Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale

RSE Dampflok 53 am 12.6.2011 in Asbach.

Das Bahnhofgebäude der Bröltalbahn in Oberpleis ist noch im Originalzustand erhalten geblieben.Dezember 2010.

Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch

Denkmal der Bröltalbahn in Hangelar im Winter 2010.Die Lokomotive ist kein originaler Bestandteil der einst ältesten Schmalspurbahn Deutschlands und soll nur noch an den damaligen Betrieb erinnern.

Die V6 und die alte Lok 53 der Bröltalbahn im Sommer 2010 in Asbach.

Denkmal der Bröltalbahn in Hangelar im Winter 2010.Die Lokomotive ist kein originaler Bestandteil der einst ältesten Schmalspurbahn Deutschlands und soll nur noch an den damaligen Betrieb erinnern.