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203 003-9 am 05.01.11. in Oberhausen West.
203 003-9 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / Diesellokomotiven / Br203

269 1024x768 Px, 12.04.2011

189 075-5 am 05.01.11. in Oberhausen West.
189 075-5 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 189

275 1024x768 Px, 12.04.2011

189 025-0 am 05.01.11. in Oberhausen West.
189 025-0 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 189

269 1024x489 Px, 12.04.2011

185 603-8 am 05.01.11. in Oberhausen West.
185 603-8 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 185

252 1024x768 Px, 12.04.2011

185 566-7 am 05.01.11. in Oberhausen West.
185 566-7 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 185

291 1024x768 Px, 12.04.2011

151 021-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
151 021-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 151

330 1024x484 Px, 12.04.2011

151 021-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
151 021-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 151

304 1024x768 Px, 12.04.2011

139 132-5 am 05.01.11. in Oberhausen West.
139 132-5 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 139

357 1024x768 Px, 12.04.2011

143 936-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
143 936-3 am 05.01.11. in Oberhausen West.
Christoph Schumny

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 143

271 1024x768 Px, 12.04.2011

111er Betrieb in Aachen Hbf.
111er Betrieb in Aachen Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 111

317 1024x403 Px, 11.04.2011

111 113-7 im Sommer 2010 in Köln Hbf.
111 113-7 im Sommer 2010 in Köln Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 111

306 1024x768 Px, 11.04.2011

110 200-3 im Sommer 2010 in Köln Deutz.
110 200-3 im Sommer 2010 in Köln Deutz.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 110

350 1024x731 Px, 11.04.2011

120 123 bei dem verlassen der Bonner Hbf.
120 123 bei dem verlassen der Bonner Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 120

301 1024x642 Px, 11.04.2011

120 159-9 im Frühjahr 2011 in Bonn Hbf.
120 159-9 im Frühjahr 2011 in Bonn Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 120

437 1024x769 Px, 11.04.2011

120 159-9 im Winter 2010 in Köln Hbf.
120 159-9 im Winter 2010 in Köln Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 120

296 1024x224 Px, 11.04.2011

120 159-9 im Winter 2010 in Köln Hbf.
120 159-9 im Winter 2010 in Köln Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 120

357 1024x410 Px, 11.04.2011

Crossrail 185 595 im Frühjahr 2011 bei Bornheim.
Crossrail 185 595 im Frühjahr 2011 bei Bornheim.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 185

391 1024x675 Px, 11.04.2011

Neubauer 185 574-1 im Sommer 2010 in Köln West.
Neubauer 185 574-1 im Sommer 2010 in Köln West.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 185

298 1024x768 Px, 11.04.2011

185 041-1 im Winter 2010/2011 in Bonn Hbf.
185 041-1 im Winter 2010/2011 in Bonn Hbf.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 185

299 1022x1024 Px, 11.04.2011

DBG 218 287 im Sommer 2010 in Bonn-Beuel.
DBG 218 287 im Sommer 2010 in Bonn-Beuel.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V160(-Familie)

477 1024x768 Px, 11.04.2011

1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Belgien / E-Lokomotiven / BR18

397 795x654 Px, 11.04.2011

1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Belgien / E-Lokomotiven / BR18

520 1024x768 Px, 11.04.2011

1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Belgien / E-Lokomotiven / BR18

470 1024x768 Px, 11.04.2011

1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
1806 und 1803 stehen noch immer abgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Vennbahn Bahnhofes Raeren in Belgien.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Belgien / E-Lokomotiven / BR18

505 1024x586 Px, 11.04.2011

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