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Glück hatte sie,die alte Zahnraddampflokomotive der Drachenfelsbahn,das sie überlebte und nun wieder so schön aussieht!
Glück hatte sie,die alte Zahnraddampflokomotive der Drachenfelsbahn,das sie überlebte und nun wieder so schön aussieht!
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

708 1024x768 Px, 01.12.2010

Schöne Aussicht von der Gipfelstation...
Schöne Aussicht von der Gipfelstation...
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

737 1024x768 Px, 01.12.2010

Talstation der Drachenfelsbahn im Herbst 2010.
Talstation der Drachenfelsbahn im Herbst 2010.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

872 1024x768 Px, 01.12.2010

Die ex-Brohltalbahn Draisine der Selfkantbahn im Lokschuppen des Bahnhofes Schierwaldenrath.
Die ex-Brohltalbahn Draisine der Selfkantbahn im Lokschuppen des Bahnhofes Schierwaldenrath.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

1071 1024x768 Px, 01.12.2010

Die V14 der Selfkantbahn im Sommer 2010.
Die V14 der Selfkantbahn im Sommer 2010.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

847 1024x768 Px, 01.12.2010

Schienenbusbetrieb im Bahnhof Schierwaldenrath.
Schienenbusbetrieb im Bahnhof Schierwaldenrath.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

741 1024x768 Px, 01.12.2010

Fahrwerk der Dampflok MEG 101 der Selfkantbahn.
Fahrwerk der Dampflok MEG 101 der Selfkantbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

1139 1024x768 Px, 01.12.2010

Interessante Dampfwolke über der MEG 101 der Selfkantbahn.
Interessante Dampfwolke über der MEG 101 der Selfkantbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

804 1024x768 Px, 01.12.2010

Die spanische D5 der Brohltalbahn am 3.4.10 im Bahnhof Brohl-Lützing.
Die spanische D5 der Brohltalbahn am 3.4.10 im Bahnhof Brohl-Lützing.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

1168 965x1024 Px, 01.12.2010

99 7203 im April im Bahnhof Oberzissen der Brohltalbahn.
99 7203 im April im Bahnhof Oberzissen der Brohltalbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

738 1024x502 Px, 01.12.2010

Schilder der 99 7203,die im April auf der Brohltalbahn dampfte.
Schilder der 99 7203,die im April auf der Brohltalbahn dampfte.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

730 1024x768 Px, 01.12.2010

Daten der 99 7203,die im April auf der Brohltalbahn dampfte.
Daten der 99 7203,die im April auf der Brohltalbahn dampfte.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

637 1024x768 Px, 01.12.2010

99 7203 am 2.4.10 im Umladebahnhof Brohl.
99 7203 am 2.4.10 im Umladebahnhof Brohl.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

695 716x1024 Px, 01.12.2010

99 7203 im April 2010 mit Volldampf auf der Brohltalbahn.
99 7203 im April 2010 mit Volldampf auf der Brohltalbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

749 1024x989 Px, 01.12.2010

Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale Bröltalbahnlok,wurde aber dem Design angepasst.
Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale Bröltalbahnlok,wurde aber dem Design angepasst.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

718 1024x768 Px, 25.11.2010

Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale Bröltalbahnlok,wurde aber dem Design angepasst.
Dies ist die V6,eine LKM Ns3h.Sie steht im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald und holt immer am zweiten Sonntag im Monat die alte Lok 53 aus dem Lokschuppen.Die V6 ist keine originale Bröltalbahnlok,wurde aber dem Design angepasst.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

911 1024x768 Px, 25.11.2010

Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch aufarbeiten lassen und nun steht sie schon seit über 10 Jahren im Museum Asbach im Westerwald.Hier sind die technischen Daten zur Lok 53:Technische Daten: Bauart: 1'D1' h2t Hersteller: Lokomotivfabrik Jung/Jungenthal Fabriknummer: 10175 Baujahr: 1944 Leergewicht: 40,5 Tonnen Dienstgewicht: 51 Tonnen Wasser: 4,6 m³ Kohle: 2,0 Tonnen Länge über Puffer: 11345 mm Breite: 2260 mm Höhe ü. SO: 3370 mm Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h max. Kesselüberdruck: 15 bar Rostfläche: 2,0 m²
Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch aufarbeiten lassen und nun steht sie schon seit über 10 Jahren im Museum Asbach im Westerwald.Hier sind die technischen Daten zur Lok 53:Technische Daten: Bauart: 1'D1' h2t Hersteller: Lokomotivfabrik Jung/Jungenthal Fabriknummer: 10175 Baujahr: 1944 Leergewicht: 40,5 Tonnen Dienstgewicht: 51 Tonnen Wasser: 4,6 m³ Kohle: 2,0 Tonnen Länge über Puffer: 11345 mm Breite: 2260 mm Höhe ü. SO: 3370 mm Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h max. Kesselüberdruck: 15 bar Rostfläche: 2,0 m²
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

1571 1024x768 Px, 25.11.2010

Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch aufarbeiten lassen und nun steht sie schon seit über 10 Jahren im Museum Asbach im Westerwald.Hier sind die technischen Daten zur Lok 53:Technische Daten: Bauart: 1'D1' h2t Hersteller: Lokomotivfabrik Jung/Jungenthal Fabriknummer: 10175 Baujahr: 1944 Leergewicht: 40,5 Tonnen Dienstgewicht: 51 Tonnen Wasser: 4,6 m³ Kohle: 2,0 Tonnen Länge über Puffer: 11345 mm Breite: 2260 mm Höhe ü. SO: 3370 mm Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h max. Kesselüberdruck: 15 bar Rostfläche: 2,0 m²
Dies ist die Lok 53 der RSE(Bröltalbahn).Wolfgang Clössner,der Eigentümer der Lok,fand sie vor einiger Zeit im Harz,wo sie schon sehr verrostet und runtergekommen war.Für viel Geld hat er sie optisch aufarbeiten lassen und nun steht sie schon seit über 10 Jahren im Museum Asbach im Westerwald.Hier sind die technischen Daten zur Lok 53:Technische Daten: Bauart: 1'D1' h2t Hersteller: Lokomotivfabrik Jung/Jungenthal Fabriknummer: 10175 Baujahr: 1944 Leergewicht: 40,5 Tonnen Dienstgewicht: 51 Tonnen Wasser: 4,6 m³ Kohle: 2,0 Tonnen Länge über Puffer: 11345 mm Breite: 2260 mm Höhe ü. SO: 3370 mm Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h max. Kesselüberdruck: 15 bar Rostfläche: 2,0 m²
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn

872 1024x768 Px, 25.11.2010

Lok 20 und MEG 46 am 11.9.10 im Bahnhof Schierwaldenrath.
Lok 20 und MEG 46 am 11.9.10 im Bahnhof Schierwaldenrath.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

719 1024x584 Px, 25.11.2010

Lok MEG 101 am 11.9.10 in Schierwaldenrath.
Lok MEG 101 am 11.9.10 in Schierwaldenrath.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn

722 1024x623 Px, 25.11.2010

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