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E10 152 am 13.2.11 im RIM Köln.
E10 152 am 13.2.11 im RIM Köln.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / E-Lokomotiven / BR 110

448 1024x966 Px, 13.02.2011

Eine Feldbahnlokomotive der Marke Jung am 13.2.11 im RIM Köln.
Eine Feldbahnlokomotive der Marke Jung am 13.2.11 im RIM Köln.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Feldbahnen / Lokomotiven

628 873x1024 Px, 13.02.2011

Eine Schorch Feldbahnlokomotive mit zwei Untertagepersonenwagen am 13.2.11 im RIM Köln.
Eine Schorch Feldbahnlokomotive mit zwei Untertagepersonenwagen am 13.2.11 im RIM Köln.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Feldbahnen / Lokomotiven

647 1024x849 Px, 13.02.2011

Eine Feldbahnlokomotive der Marke Schorch,die gerade dabei ist die Normalspurgleise im Bw Köln Nippes zu überqueren.Gesehen am 13.2.11 im RIM Köln.
Eine Feldbahnlokomotive der Marke Schorch,die gerade dabei ist die Normalspurgleise im Bw Köln Nippes zu überqueren.Gesehen am 13.2.11 im RIM Köln.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Feldbahnen / Lokomotiven

696 1024x918 Px, 13.02.2011

Eine Feldbahndiesellokomotive am 13.2.11 im RIM Köln.
Eine Feldbahndiesellokomotive am 13.2.11 im RIM Köln.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Feldbahnen / Lokomotiven

465 930x1024 Px, 13.02.2011

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / Henschel DH 440

338 957x1024 Px, 18.02.2011

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten Vertreterinnen ihrer Art! Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / Henschel DH 440

450 1024x632 Px, 18.02.2011

Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf. Gesehen am 13.2.11.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / Henschel DH 440

472 1024x508 Px, 18.02.2011

218 387 und 218 205 in Köln West.
218 387 und 218 205 in Köln West.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V160(-Familie)

560 1024x754 Px, 05.03.2011

218 139-4 im Bahnhof Eurskirchen.
218 139-4 im Bahnhof Eurskirchen.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V160(-Familie)

518 902x1024 Px, 05.03.2011

Scheinwerfer der 218 139-4.
Scheinwerfer der 218 139-4.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V160(-Familie)

478 1024x449 Px, 05.03.2011

Dieselbetrieb im Bahnhof Euskirchen.Zur linken die 218 139-4.
Dieselbetrieb im Bahnhof Euskirchen.Zur linken die 218 139-4.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V160(-Familie)

851 1024x768 Px, 05.03.2011

B.E.G. V200 (220 053) in Köln West.
B.E.G. V200 (220 053) in Köln West.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Diesellokomotiven / V200

555 1024x612 Px, 05.03.2011

GeraMond 1042 520-8 (ex. ÖBB) im Sommer 2010 zum Bahnjubiläum 175 Jahre Deutsche Eisenbahn im Rheinischen Industriebahnmuseum (RIM) Köln Nippes.
GeraMond 1042 520-8 (ex. ÖBB) im Sommer 2010 zum Bahnjubiläum "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" im Rheinischen Industriebahnmuseum (RIM) Köln Nippes.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Österreich / E-Lokomotiven / BR1042

616 1024x768 Px, 13.03.2011

41 360 im April 2010 im Bahnhof Linz (Rheinl.).
41 360 im April 2010 im Bahnhof Linz (Rheinl.).
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Dampflokomotiven / Br 41

385 1024x980 Px, 21.03.2011

UEF 99 7203 im April 2010 mit Volldampf auf der Brohltalbahn.
UEF 99 7203 im April 2010 mit Volldampf auf der Brohltalbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

413 905x1024 Px, 21.03.2011

UEF 99 7203 im April 2010 auf dem Tönissteiner Viadukt der Brohltalbahn.
UEF 99 7203 im April 2010 auf dem Tönissteiner Viadukt der Brohltalbahn.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn

394 1024x789 Px, 21.03.2011

Die Schwedische Dampflokomotive B1289 der ZLSM macht schon einiges her!Gesehen im Sommer 2010 im Bahnhof Valkenburg(NL).
Die Schwedische Dampflokomotive B1289 der ZLSM macht schon einiges her!Gesehen im Sommer 2010 im Bahnhof Valkenburg(NL).
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL)

1174 1024x923 Px, 24.03.2011

Die ZLSM B1289 bei starkem Regen im Bahnhof Simpelveld im Sommer 2010.
Die ZLSM B1289 bei starkem Regen im Bahnhof Simpelveld im Sommer 2010.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL)

437 1024x914 Px, 24.03.2011

Eine ziemlich merkwürdige Zugzusammenstellung: VT798 Beiwagen und eine Köf III als Zuglok?...so etwas konnte man am 27.3.11 bei der Frühlingssonderfahrt der ZLSM miterleben.
Eine ziemlich merkwürdige Zugzusammenstellung: VT798 Beiwagen und eine Köf III als Zuglok?...so etwas konnte man am 27.3.11 bei der Frühlingssonderfahrt der ZLSM miterleben.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL), Deutschland / Diesellokomotiven / Köf(I-III)

471 1024x516 Px, 27.03.2011

Zwei VT798er Beiwagen im Bahnhof Schin op Geul der ZLSM.Am 27.3.11 war kein VT798 Motorwagen die Zuglok sondern eine ehem. DB Kleinlok Köf III !
Zwei VT798er Beiwagen im Bahnhof Schin op Geul der ZLSM.Am 27.3.11 war kein VT798 Motorwagen die Zuglok sondern eine ehem. DB Kleinlok Köf III !
Maxim Philipp Roßdeutscher

Deutschland / Schienenbusse / Uerdinger Schienenbus (VT795-98), Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL)

554 1024x712 Px, 27.03.2011

Eine ziemlich merkwürdige Zugzusammenstellung: VT798 Beiwagen und eine Köf III als Zuglok?...so etwas konnte man am 27.3.11 bei der Frühlingssonderfahrt der ZLSM miterleben.
Eine ziemlich merkwürdige Zugzusammenstellung: VT798 Beiwagen und eine Köf III als Zuglok?...so etwas konnte man am 27.3.11 bei der Frühlingssonderfahrt der ZLSM miterleben.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL)

530 1024x727 Px, 27.03.2011

Die Sicht des Lokführers aus der Köf III Spaniol der ZLSM.
Die Sicht des Lokführers aus der Köf III "Spaniol" der ZLSM.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL), Deutschland / Diesellokomotiven / Köf(I-III)

447 768x1024 Px, 27.03.2011

Einer der mehreren großen Lokschuppen der ZLSM in Simpelveld: Zur rechten die NL Rangierdiesellok No 639, dahinter der Vorgänger der legendären deutschen V60 (übrigens der Marke Esslingen) und zur linken der Motorwagen der dreiteiligen VT798 Garnitur der Marke Uerdingen.
Einer der mehreren großen Lokschuppen der ZLSM in Simpelveld: Zur rechten die NL Rangierdiesellok No 639, dahinter der Vorgänger der legendären deutschen V60 (übrigens der Marke Esslingen) und zur linken der Motorwagen der dreiteiligen VT798 Garnitur der Marke Uerdingen.
Maxim Philipp Roßdeutscher

Niederlande / Museumsbahnen / ZLSM Simpelveld (NL)

569 1024x721 Px, 27.03.2011

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